汽车原子灰是一种发展迅速的新型填充材料，能很好地附着在物体表面，干燥时不产生裂纹。那么在我们的操作中有什么正确的使用方法呢？下面给大家介绍一下。

基本要求:刮削工件的底漆必须干燥，无油污、灰尘和其他污垢。如果底漆不够干，刮原子灰固化后底漆中的溶剂不能继续挥发，密封在原子灰层下。暴露在高温下，气泡容易剥落。如果有油污和灰尘，会影响汽车原子灰层与底漆的附着力，出现原子灰层脱落等严重问题。

按照产品说明书的要求准备原子灰并记得将主灰和固化剂混合均匀。固化剂与主灰的比例一般为2: 100，但可根据气温和实际运行情况在(1.5-3): 100范围内调整。固化剂过多或过少都可能造成不良影响。刮涂汽车原子灰是涂装过程中技术要求较高的环节。要求刮削后的工件表面尽可能平整，同时尽量减少砂眼、划痕、野糊等缺陷。一般刮3、4次原子灰。

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